本田

　　本報訊 昨日，滿載1.2萬噸煤炭的試驗列車駛入山西長治平順站，標志著橫貫晉豫魯三省的我國最長貨運重載鐵路正式建成。該線路途經我省安陽、鶴壁、濮陽，在我省境內預留了5個客運站。
　　據瞭解，晉豫魯鐵路雖已正式建成，鐵路開通時暫不辦理客運業務。
　　昨日，晉豫魯鐵路正式建成
　　昨日8時16分，隨著滿載1.2萬噸煤炭的J55001次試驗列車安全駛入山西省長治市平順站，由中國鐵路總公司在中南部鐵路通道組織實施的1.2萬噸重載列車運行試驗取得了圓滿成功。這標志著我國第一條按照30噸軸重重載鐵路標準建設的鐵路已經建成。
　　記者昨日從該項目河南段指揮部瞭解到，目前，軌道已經完全鋪設完成，正在進行靜態聯調聯試。“而今年年底，晉豫魯鐵路全線有望通車運營。”該項目河南段指揮部相關人士說。屆時，河南省將增加一條出海大通道，而河南省十八個省轄市唯一不通客運列車的濮陽市，將成為歷史。
　　據悉，目前現存的濮陽站，為幾十年前建成的貨運站。“並不能說濮陽市之前不通火車，準確說應該是不通客運列車。”一位網友說，除了濮陽站的貨運業務，在台前縣，還有京九鐵路。除此之外，濮陽其他地區都不通客運火車，包括濮陽市區。
　　晉豫魯鐵路在濮陽市境內長約110公里，不僅為河南打通了一條出海大通道，同時，結束了濮陽市不通客運列車的歷史。晉豫魯鐵路通道全線長1260公里，橫跨山西、河南、山東三省，總投資941億元，是我國東西向重要路網幹線鐵路的一條大能力重載鐵路，設計標準為國鐵一級。
　　目前，晉豫魯鐵路暫時不開通客運業務
　　長期以來，我省濮陽市就是被火車遺忘的角落。作為我省十八個省轄市中，唯一不通客運列車的濮陽市，出行諸多不便。根據目前的規劃，未來，晉豫魯鐵路在我省將建設11個車站，其中有5個是客運站。11個車站從西向東分別是紅旗渠、水冶南、鶴壁時豐、湯陰東、胡莊、井店、濮陽西、濮陽、柳屯、範縣、台前北等。“現在規劃的客運站是紅旗渠站、鶴壁時豐站、濮陽站、範縣站、台前北站。”晉豫魯鐵路河南段指揮部相關人士說，屆時，濮陽市人民不用大巴與鐵路交通接駁，在家門口可以直接坐上火車遠行。一位鐵路部門人士介紹說，貨運通道承重標準高於客運鐵路，所以，未來，晉豫魯鐵路客貨混跑完全是沒問題的。“現在很多既有線也是客貨混跑的。”
　　但是，據晉豫魯鐵路河南段指揮部有關人士透露，在開通運營的初期，暫不辦理客運業務，以貨運為主。“而在開通運營一段時間後，會相繼開展客運業務，客運站已經預留好了，但是前期可能以通勤為主，因為客運量不大。”　　（原標題：濮陽通了客運鐵路，但暫時只運貨）